天籁在降噪方面处理的还不错，其在车辆顶部、底部、前围等创新使用双层吸隔音材料，针对车体不同部位的噪音源调整吸隔音材料的比例，最大限度阻隔并吸取车内外的“高中低全频率噪音”。同时采取低共振车身设计，提升车身刚性、减低车体共振，采用创新树脂吸能材料的发动机连接支架，有效降低噪音的传递。可以说算是同级最优的静谧性了。
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天籁在降噪方面处理的还不错，其在车辆顶部、底部、前围等创新使用双层吸隔音材料，针对车体不同部位的噪音源调整吸隔音材料的比例，最大限度阻隔并吸取车内外的“高中低全频率噪音”。同时采取低共振车身设计，提升车身刚性、减低车体共振，采用创新树脂吸能材料的发动机连接支架，有效降低噪音的传递。可以说算是同级最优的静谧性了。
